熱門關(guān)鍵詞:護(hù)欄板波形護(hù)欄波形護(hù)欄板護(hù)欄板廠家公路波形護(hù)欄板
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波形梁護(hù)欄板再利用分析。"8”字形中央分隔帶波形梁護(hù)欄。利用了護(hù)欄的原有立柱和立柱的墓礎(chǔ).拆卸下的防阻塊用于路側(cè)波形梁護(hù)欄,中央分隔帶和路側(cè)的波形梁拼成“8”字形護(hù)欄橫梁,所以原中央分隔帶波形梁護(hù)欄構(gòu)件得到了100%的利用。特殊路段改造護(hù)欄也利用原有的護(hù)欄立柱和防阻塊。
波形梁護(hù)欄板再利用施工運(yùn)輸分析。若新建波形梁護(hù)欄需要將舊護(hù)欄拆卸,立柱由于常年埋于地下,已很難拔出,一般情況下只能采用氣焊割斷的方法,浪費(fèi)了護(hù)欄立柱材料。舊護(hù)欄需要運(yùn)走,然后將新護(hù)欄運(yùn)進(jìn)場(chǎng)地,重新打樁,安裝護(hù)欄。施工過程需要?dú)夂负痛驑稒C(jī)械進(jìn)場(chǎng),反復(fù)運(yùn)輸浪費(fèi)能源,施工周期長(zhǎng)。648”字形中央波形梁護(hù)欄和特殊路段改造護(hù)欄,利用原有立柱,將立柱套管套在原立柱上即可。另只須將路側(cè)的波形梁移到中央分隔帶并與原護(hù)欄板拼成“8”字形護(hù)欄橫梁,這樣會(huì)大大減少施工運(yùn)輸距離。
波形梁護(hù)欄再利用經(jīng)濟(jì)分析。118”字形中央波形梁護(hù)欄,提高了防護(hù)能力。與拆掉舊護(hù)欄,新建波形梁護(hù)欄的方案相比,每km節(jié)約16.92萬元,節(jié)約78%的造價(jià),防護(hù)能力提高32%,達(dá)到防護(hù)等級(jí)A級(jí)93kJ。