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高速公路護(hù)欄板的標(biāo)準(zhǔn)?
美國(guó)的高速公路邊坡的坡度和高度比例已經(jīng)達(dá)到了1:4,有的甚至達(dá)到了1:6,幾乎是和高速公路路面沒(méi)有什么落差,車(chē)輛一旦沖出路面很少會(huì)出現(xiàn)損害和傷亡,因此美國(guó)的高速公路基本沒(méi)防撞護(hù)欄。由于受我國(guó)土地等要素的約束。我國(guó)的高速公路與一些發(fā)達(dá)國(guó)家的高速公路的標(biāo)準(zhǔn)可能就有很大的不同,但是不同它是有意義的,不是隨便規(guī)定的。
隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展,我們的公路的一些標(biāo)準(zhǔn)也會(huì)隨著需求而逐漸的變化,使之更人性化和與國(guó)際接軌。一般的來(lái)說(shuō)我國(guó)高速公路的邊坡的斜度和路堤高度份額在1:1-1:4之間,邊溝筆直深度缺少4米就能夠不設(shè)備防撞護(hù)欄。護(hù)欄網(wǎng)不該設(shè)置過(guò)高,主張?jiān)谕ǔ^(qū)域護(hù)欄網(wǎng)顯露高度在1.2m-1.5m即可,特別區(qū)域在1.6m為宜。這個(gè)高度人即不容易翻越又節(jié)省了出資。