鐵嶺護欄板與基礎(chǔ)必須按一定方式連接

　護欄板與基礎(chǔ)必須按一定方式連接
 
　　路側(cè)波形護欄板的基礎(chǔ)可采用兩種方式:一種是嵌鎖方式，適用于有邊坡的高填方路堤;波形護欄宜采用就地澆注，基底宜加做一層厚度不小于20cm的半剛性基層，波形護欄折模后宜采用石灰穩(wěn)定土回填夯實(擴大基礎(chǔ)方法適用子高檔墻的危險路堤，波形護欄基礎(chǔ)就地澆注并盡可能與下面的構(gòu)造物連成整體，共同受力);二是擴大基礎(chǔ)內(nèi)部可視實際需要加配適當(dāng)?shù)氖芰︿摻睢?br style="color: rgb(102, 102, 102); font-family: 微軟雅黑; font-size: 14px; white-space: normal;"/> 
　　混凝土護攔的材料波形護欄采用水泥、砂石和水及鋼筋等材料應(yīng)符合現(xiàn)行交通行業(yè)標(biāo)準《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》(JTJ 04189)規(guī)定。凡在公路橋梁建筑中采用的混凝土材料，包括在波形護欄中采用的材料，均已包含在《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》(JTJ041-89)和《公路鋼筋混凝土及頂應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計規(guī)范》(JTJ 023-85)中。可遵照有關(guān)規(guī)范執(zhí)行。

　　波形護欄的強度一般指的是混凝土抗壓強度。選用不同標(biāo)號的水泥、不同級配集料和不同的配合比，就可以制作出具有不同強度等級的混凝土。由于混凝土在波形護欄結(jié)構(gòu)中主要起承受壓力的作用，因此抗壓強度就成為它所有力學(xué)性能中最為重要的性能，根據(jù)波形護欄的受力特性，參照國內(nèi)一些高速公路波形護欄的使用經(jīng)臉，從安全、經(jīng)濟的角度出發(fā)，波形護欄相應(yīng)的混凝土標(biāo)號不應(yīng)低于25號。
 
　　波形護欄與一般鋼筋混凝土構(gòu)件的不同，在波形護欄中配置一定數(shù)量的鋼筋，主要為滿足安裝起吊的要求，鋼筋數(shù)量不必太多。因此，對鋼筋的品種、規(guī)格及設(shè)計強度應(yīng)符合現(xiàn)行交通行業(yè)標(biāo)準《公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計規(guī)范》UTJ 023-85)有關(guān)規(guī)定。