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詳細(xì)操作與上一種辦法根本相同,所不同的是;先將彎曲和變形較大的局部割掉,重新補(bǔ)焊上一截圓管,也能夠依據(jù)所需高度,將上半局部全部換成新管。這種割斷重新接的辦法,挖出的路肩土較多,但經(jīng)填埋夯實后,路肩路基同樣不會受損。對于嚴(yán)重?fù)p壞,必須拔出的防撞鋼管立柱,只有采取拔樁更換的方法。
這種鋼管立柱填埋入部分也有較大的彎曲變形。應(yīng)先使用拔樁器將鋼立柱拔出,再用掏孔工具將原柱孔挖修順直后,插入新的鋼管立柱,打樁至規(guī)定高度。為保證路基和路肩的密實度,填埋時必須逐層填土,如此可保證路基不受損傷,從而保證施工質(zhì)量。
這種拔樁更換的方法最為復(fù)雜,如果使用先進(jìn)的工藝和設(shè)備,比如用先進(jìn)的小型拔樁機(jī)和小型打樁機(jī)來更換被損壞的防撞鋼管,則工作效率會大大提高。對于被嚴(yán)重?fù)p壞的波形護(hù)欄板,以采取更換新護(hù)欄板的方法為宜。對有修復(fù)價值的波形護(hù)欄板,可使用各種專用胎具及設(shè)備修復(fù)后再用,這樣可以節(jié)省養(yǎng)護(hù)費(fèi)用。