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國道護欄板安裝在道路的兩側和中心區(qū)域,以防止道路車輛離開道路或進入對面的車道,從而最大程度地減少對乘客和車輛的損害,使車輛返回正常的行駛方向并進行引導駕駛員的視線。 護欄板的設計要求如下:
防止車輛通過出口。 對于帶有中央隔板的國道護欄板,應防止車輛通過中央隔板進入對面的車道; 同時,防止車輛駛出護欄或破壞國道護欄板。
護欄板應使車輛返回正常行駛方向;
發(fā)生碰撞時,對乘客的傷害極小;
以吸引駕駛員的視線。
結構和類型護欄的國道護欄板求堅固,經(jīng)濟,美觀和良好的視覺引導功能,從而使駕駛員在駕駛時具有安全感,在觀察時具有舒適感并與周圍環(huán)境和諧。
剛性護欄:主要由混凝土和石材制成。 混凝土護欄的剛性強,具有防止車輛駛出出口的良好作用,但安全性差,乘客舒適度差,行駛壓力高且不受腐蝕影響。 窄隔離帶采用連續(xù)箱梁,箱梁國道護欄板剛度強。 車輛碰撞后,下垂小,敏感性高。
柔性護欄:城市護欄板生產(chǎn)廠鋼制導軌,鋼絲繩等。這不僅會阻塞車輛,還可以緩沖車輛的碰撞。 波紋梁國道護欄板采用支柱支撐連續(xù)的水平導軌,安保工程護欄具有一定的剛度和韌性,較大的車輛碰撞變形,良好的視線感應和易于維護。
電纜國道護欄板采用撐桿支撐鋼纜,具有較大的緩沖能力,較強的電纜性能,可重復使用,連續(xù)設置,美觀舒適,行駛時無壓力,視線靈敏度差等特點。國道護欄板的高度通常為0.70-0.95米。 當國道護欄板安裝在路基兩側時,距路基邊緣的橫向距離應大于0.3米。
國道護欄板是高速公路的重要組成部分,對于提高高速公路的服務水平,確保行車安全和道路通暢具有重要意義。