義烏護(hù)欄板可以適用于在哪些領(lǐng)域當(dāng)中

　跟著車輛的不斷增多，悲慘劇的不斷發(fā)生，社會(huì)安全意識(shí)的不斷提高，安全防護(hù)欄成為咱們?nèi)兆又胁豢苫蛉钡谋貍淦罚S之而來(lái)的是市場(chǎng)上出現(xiàn)了各式各樣的安全防護(hù)欄。護(hù)欄---這兒說的是指工業(yè)用"防護(hù)欄"。護(hù)欄首要用于工廠、車間、倉(cāng)庫(kù)、停車場(chǎng)、商業(yè)區(qū)、公共場(chǎng)所等場(chǎng)合中對(duì)設(shè)備與設(shè)備的保護(hù)與防護(hù)。護(hù)欄在咱們?nèi)兆又刑幪幙梢姟?/span>

1、路基護(hù)欄

　　設(shè)置于路基上的護(hù)欄。

　　2、橋梁護(hù)欄

　　設(shè)置于橋梁上的護(hù)欄。

3、路側(cè)護(hù)欄。

　　設(shè)置于公路路側(cè)修建限界以外的護(hù)欄，以避免失控車輛越出路外或磕碰路側(cè)構(gòu)造物和其他設(shè)備。

　　4、中心分隔帶護(hù)欄

　　設(shè)置于公路中心分隔帶內(nèi)的護(hù)欄，以避免失控車輛穿越中心分隔帶闖人對(duì)向車道的中心分隔帶內(nèi)的構(gòu)造物。

　　5、剛性護(hù)欄

　　一種基本不變形的護(hù)欄結(jié)構(gòu)。混凝土護(hù)欄是其首要代表型式，由必定形狀的混凝土塊彼此連接而組成墻式結(jié)構(gòu)，經(jīng)過失控車輛磕碰后爬高并轉(zhuǎn)歷來(lái)吸收磕碰能量。

　　6、半剛性護(hù)欄

　　一種連續(xù)的梁柱式護(hù)欄結(jié)構(gòu)，具有必定的強(qiáng)度和剛度。波形梁護(hù)欄是其首要代表型式，由彼此拼接的波紋狀鋼板和立柱構(gòu)成連續(xù)梁柱結(jié)構(gòu)，使用土基、立柱、波紋狀鋼板的變形來(lái)吸收磕碰能量，并迫使失控車輛改變方向。

　　7、柔性護(hù)欄

　　一種具有較大緩沖才能的耐性護(hù)欄結(jié)構(gòu)。纜索護(hù)欄是其首要代表型式，由數(shù)根施加初拉力的纜索固定于端柱上而組成鋼纜結(jié)構(gòu)，首要依靠纜索的拉應(yīng)力來(lái)反抗車輛的磕碰荷載、吸收磕碰能量。

　　纜索護(hù)欄的起終點(diǎn)錨固設(shè)備，包括端柱、斜撐、索端錨具和混凝土根底。

　　連續(xù)設(shè)置纜索護(hù)欄超越必定長(zhǎng)度時(shí)所設(shè)置的中心延長(zhǎng)錨固設(shè)備。

　　設(shè)置于端部或中心端部之間用于固定纜索的立柱。

　　安裝于立柱上支撐并固定纜索的設(shè)備。

　　固定于端部或中心端部用來(lái)錨定纜索的設(shè)備。

　　8、暫時(shí)護(hù)欄

　　大型慶典活動(dòng)、大型展覽會(huì)議、大型運(yùn)動(dòng)會(huì)和暫時(shí)活動(dòng)的現(xiàn)場(chǎng)規(guī)劃、路途阻隔、通道管理、路線引導(dǎo)。

　　9、活動(dòng)護(hù)欄梁防撞護(hù)欄

　　① 高速公路的中心分隔帶開口處有必要設(shè)置活動(dòng)護(hù)欄。

　　② 設(shè)有中心帶的一級(jí)公路在禁止車輛掉頭的中心分隔帶處應(yīng)設(shè)置活動(dòng)護(hù)欄。

　　③ 活動(dòng)護(hù)欄應(yīng)設(shè)置在中心分隔帶處的公路中心線方位，設(shè)置的長(zhǎng)度應(yīng)能有效關(guān)閉中心分隔帶。

　　④ 活動(dòng)護(hù)欄的設(shè)置高度應(yīng)與中心分隔帶護(hù)欄的高度協(xié)調(diào)一致。活動(dòng)護(hù)欄上部應(yīng)設(shè)置概括標(biāo)或反射體。設(shè)置反射體時(shí)，規(guī)格為4cm x 18cm，可由反光片或反光膜制作，反光等級(jí)應(yīng)為二級(jí)以上，顏色和設(shè)置高度應(yīng)與中心分隔帶概括標(biāo)保持一致。

　　⑤ 坐落有防眩要求路段的活動(dòng)護(hù)欄上宜設(shè)置防眩設(shè)備。